Nowy system napędu serwo Panasonic MINAS A6 Multi 400V został specjalnie opracowany dla rynku europejskiego. Przy wąskim formacie książkowym o szerokości 50 mm każdy sterownik napędu może sterować dwiema osiami, co zmniejsza zapotrzebowanie na miejsce w szafie sterowniczej nawet o 64% w porównaniu z napędami standardowymi.
Oprócz niewielkich wymiarów napęd Minas A6 multi-drive cechują dodatkowe zalety umożliwiające montaż w szafie sterowniczej. Opracowany przez firmę Weidmüller system przyłącza magistrali DC montowany z przodu umożliwia nieskomplikowany montaż, który oszczędza czas. Oznacza to, że napęd może być instalowany i konfigurowany całkowicie bez narzędzi.
System złączy OMNIMATE® Power BUS – szybki i prosty montaż funkcji odzyskiwania energii przez DC-Link dla napędów
Innowacyjny zatrzaskowy system magistrali składa się z dwóch różnych elementów, szyny zbiorczej i styków sprężynowych. Umożliwiają one szybkie, beznarzędziowe połączenie poszczególnych modułów, oprócz połączenia całej sieci modułowej do zasilania. Istotną zaletą systemu modułowego jest możliwość podłączenia obwodów pośrednich z przodu lub na górze urządzenia. W ten sposób system można idealnie dostosować do konkretnych warunków instalacji.
To jest film na YouTube. Klikając ten film, zgadzasz się na Politykę prywatności i Warunki użytkowania Google/YouTube. Użytkownik akceptuje również naszą Politykę prywatności.
Szybka i prosta instalacja odzyskiwania energii przez DC-Link dla napędów z systemem złączy OMNIMATE® Power BUS. Dowiedz się więcej o prostym, szybkim i beznarzędziowym montażu sieci DC dla wielu urządzeń.
Firma Panasonic Electric Works bardzo ucieszyła się, że udało się opracować idealne rozwiązanie dostosowane do wymagań napędów serwo. Dzięki wszechstronnemu zespołowi ds. rozwoju opracowaliśmy doskonałe rozwiązanie nie tylko dla Panasonic, lecz także w ścisłej współpracy z tą firmą. Teraz jesteśmy szczęśliwi, że możemy wprowadzić je na rynek, aby inne firmy mogły również korzystać z tego rozwiązania.
Złącze hybrydowe OMNIMATE® Power Hybrid to perfekcyjne rozwiązania typu „trzy w jednym” do podłączania silnika
To hybrydowe złącze silnika jednocześnie łączy zasilanie, sygnały i wtykowy wspornik ekranu EMC. Rozwiązanie to oszczędza miejsce na płytce drukowanej, na zewnątrz obudowy oraz w szafie sterowniczej. Samozatrzaskowy mechanizm ryglujący obsługiwany jedną ręką wymaga tylko jednego etapu podłączania, dzięki czemu przyspiesza proces montażu i konserwacji. Jest łatwy w obsłudze i samoczynnie się rygluje – nawet w pozycjach utrudniających montaż.
Obsługa ekranu wtykowego ze specjalnym pasem styku sprężynowego EMC. Umożliwia to stałe i odporne na drgania podłączenie ekranu o dużej powierzchni do obudowy urządzenia. Ze względu na bezpieczeństwo palców po obu stronach złącz męskich i żeńskich rozwiązanie to jest również odpowiednie do zastosowań z napięciem wstecznym.
Podczas pracy z aplikacjami, takimi jak napędy serwo, trzeba znaleźć sposoby pomyślnej realizacji pomysłów. Po prostu wybierz typ swojej aplikacji w naszym przewodniku AppGuide, a polecimy szereg produktów dla wszystkich różnych funkcji Twojego urządzenia.